Des contrats signés entre le groupe Stellantis et des entreprises algériennes: Un nouvel élan pour la sous-traitance automobile

Dans le cadre de la stratégie nationale de relance industrielle, l’Agence Algérienne de Promotion de l’Investissement (AAPI) intensifie ses efforts pour structurer et dynamiser la filière de la sous-traitance automobile. En accompagnant la signature de nouveaux contrats entre le groupe Stellantis et plusieurs entreprises algériennes, l’AAPI confirme son rôle moteur dans le développement d’un tissu industriel local capable de répondre aux exigences d’une industrie intégrée, compétitive et tournée vers l’international.

À cette occasion, Omar Rekkache, directeur général de l’AAPI, a souligné que cette initiative dépasse le cadre de simples accords commerciaux : « C’est un message porteur d’espoir, une preuve tangible de la capacité de nos entreprises nationales à contribuer efficacement à la diversification de notre base économique ». Pour les autorités algériennes, la sous-traitance représente la pierre angulaire de l’intégration industrielle. L’objectif est clair : s’appuyer sur les synergies locales pour réduire la dépendance aux importations, améliorer la compétitivité, et intégrer durablement les chaînes de valeur régionales et internationales. « La relance de l’industrie nationale passe impérativement par le renforcement des liens d’intégration industrielle, dont le développement de la sous-traitance constitue la clé », a-t-il insisté.

Dans cette dynamique, l’AAPI joue un rôle central en misant sur la structuration de pôles industriels spécialisés, notamment dans la fabrication de pièces de rechange et de composants pour l’industrie automobile. Elle œuvre à créer un environnement favorable à l’émergence d’entreprises industrielles performantes, tout en les accompagnants dans l’amélioration de la qualité, le renforcement de leur compétitivité, et leur insertion dans les chaînes de valeur mondiales. Ces efforts s’appuient notamment sur la mise en place de partenariats structurants avec de grands groupes internationaux, à l’image de Stellantis.

Omar Rekkache a également révélé un intérêt grandissant des investisseurs pour le secteur, avec de nombreuses manifestations d’intérêt reçues pour la fabrication de pièces détachées. Ce regain reflète l’amélioration du climat des affaires dans ce domaine stratégique et confirme l’attractivité de l’Algérie pour des projets industriels à fort potentiel. Toutefois, il a tenu à rappeler que cette dynamique exige une rigueur accrue : « Ce dynamisme appelle les institutions concernées à mettre en place des mécanismes rigoureux pour assurer la conformité des produits aux normes nationales et internationales », a-t-il averti.

En conclusion, le directeur général de l’AAPI a salué l’engagement des entreprises signataires, tout en réitérant l’engagement de l’Agence à soutenir pleinement l’investissement productif dans ce secteur. « Nous déploierons tous les efforts nécessaires pour offrir un cadre favorable aux investisseurs, en coordination avec l’ensemble des institutions concernées », a-t-il affirmé.

Quatre nouveaux fournisseurs pour la sous-traitance

Dans la foulée, le groupe Stellantisa conclu quatre nouveaux accords de sous-traitance avec des fournisseurs spécialisés locales. Une cérémonie officielle est prévue pour marquer l’entrée en activité de ces partenaires. Ces contrats portent sur la production de composants essentiels à l’assemblage des véhicules à Oran, tels que les sièges, les lignes d’échappement, les pièces plastiques, en collaboration avec le groupe Seagate ainsi que les systèmes audio, développés avec le concours de Silvarton. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de localisation industrielle du groupe, qui vise à augmenter le taux d’intégration locale tout en consolidant la chaîne de valeur nationale. Parallèlement, Fiat, filiale de ce groupe, poursuit son développement industriel en Algérie. Lors du deuxième Forum des fournisseurs de sous-traitance automobile, organisé à Oran, Samir Cherfan, directeur des opérations pour la région Moyen-Orient et Afrique, a annoncé le lancement imminent de la version « Club » du Doblo. Produit sur le site de Tefraoui à Oran, ce modèle touristique haut de gamme se distingue par des équipements exclusifs et des prestations renforcées destinées à une clientèle plus exigeante. « Le lancement de la version touristique du modèle Doblo est imminent. Tous les détails techniques et tarifaires seront communiqués très prochainement », a-t-il précisé.

Par Mourad A.