Dragage des ports: Le plan d’action de la société mixte algéro-chinoise examiné
Le ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de Base, Abdelkader Djellaoui, a présidé dimanche , au siège du ministère, une réunion de coordination consacrée à l’examen du plan d’action de la société mixte algéro-chinoise spécialisée dans le dragage des ports, a indiqué le ministère dans un communiqué.
Cette rencontre, qui s’inscrit dans le cadre du développement et de la modernisation des infrastructures portuaires, s’est déroulée en présence des cadres centraux du ministère, ainsi que les responsables de l’Agence nationale de réalisation des infrastructures portuaires (ANRIP), du Groupe des Travaux maritimes (GTM), du Laboratoire des études maritimes (LEM) et de la China Harbour Engineering Company (CHEC). Au cours de cette réunion, ajoute le communiqué, le plan d’action de la société mixte algéro-chinoise spécialisée dans le dragage des ports a été examiné, et l’accent a été mis sur la nécessité de mobiliser tous les moyens permettant d’assurer le succès de cette société, de manière à renforcer les capacités nationales en matière de dragage et d’entretien des ports, et à contribuer à améliorer le niveau de préparation des infrastructures portuaires nationales.
Cette réunion s’inscrit dans le prolongement d’un mémorandum d’entente signé le 26 mai 2026 entre le Groupe des Travaux Maritimes (GTM) et la China Harbour Engineering Company (CHEC), en application des instructions données par le président de la République lors du Conseil des ministres du 19 avril. La cérémonie de signature, supervisée par le ministre Djellaoui, a réuni le PDG du GTM, Mustapha Saïdani, et le directeur général de la CHEC, Sun Yinguan, en présence des responsables de l’ANRIP, de la Société méditerranéenne des travaux maritimes (Meditram), de l’Algérienne de dragage des infrastructures maritimes et hydrauliques (Aldiph) et du Laboratoire des travaux maritimes (LEM). Cet accord porte sur la création d’une société mixte chargée de réaliser les travaux de dragage des ports nationaux et l’ensemble des opérations connexes, dans le but de restaurer les profondeurs normatives au niveau des quais, des bassins portuaires, des chenaux de navigation et des accès aux ports.
Le lancement effectif des opérations de dragage à l’échelle nationale a été fixé par le président Abdelmadjid Tebboune lors du Conseil des ministres, qui a ordonné la création de la société algéro-chinoise chargée du nettoyage et de l’entretien des infrastructures portuaires dès l’achèvement du projet d’extension du port d’Annaba, prévu au premier trimestre 2027. Cette échéance n’est pas anodine : selon la présidence de la République, l’opération intervient en prévision de l’entrée en exploitation du port phosphatier d’Annaba, destiné à l’exportation du phosphate algérien, après la mise en service de la ligne ferroviaire minière reliant le gisement de Bled El Hadba à Oued Kebrit, puis au port d’Annaba. Lors du Conseil des ministres d’avril, le chef de l’État avait d’ailleurs insisté sur le renforcement du partenariat algéro-chinois dans les travaux d’extension et de dragage du quai minier de ce port, considéré comme un maillon essentiel du futur dispositif national d’exportation des ressources minières.
Synthèse Z R.
