GNL Algérien: Les importations françaises en hausse de près de 13 %

Si les États-Unis conservent leur couronne de plus grand exportateur mondial de gaz naturel liquéfié (GNL) en 2024, l’Algérie se positionne à la 8ᵉ place, avec des exportations ayant atteint 0,962 million de tonnes en mai, selon les dernières données de la plateforme Energy Research Unit (Attaqa), basée à Washington. Marquée par le retour du Royaume-Uni, absent du marché en avril dernier, la liste des plus grands importateurs de gaz naturel liquéfié algérien a connu des changements notables en mai 2025. Et en cela, la France reste la première destination du gaz algérien.

Selon la même source, six destinations ont concentré la totalité des exportations algériennes de GNL au cours de ce mois, dont cinq pays européens qui ont représenté à eux seuls près de 93 % du total.

La France est arrivée en tête des plus grands importateurs de GNL algérien, s’octroyant la plus grande part avec 26,8 % du total, devant l’Italie et la Turquie. La liste des plus grands importateurs de GNL algérien en mai confirme la prédominance des pays européens, avec toutefois un ordre modifié par rapport aux mois précédents. La France reste le premier importateur de gaz algérien avec 0,258 million de tonnes

Les importations françaises de GNL algérien en mai se sont élevées à 0,258 million de tonnes, en hausse de 12,7 % par rapport aux 0,229 million de tonnes enregistrées en avril, mais en recul de 15 % par rapport aux 0,304 million de tonnes de mai 2024.

L’Italie se classe au deuxième rang des importateurs de GNL algérien en mai, avec une part de 22,8 %. Ses importations ont bondi à 0,219 million de tonnes, soit une croissance de 45 % par rapport aux 0,151 million de tonnes d’avril 2025, et un saut annuel de plus de 82 %.

La Turquie a représenté 22,4 % des exportations totales de GNL algérien, se plaçant ainsi au troisième rang, avec environ 0,215 million de tonnes, contre 0,201 million en avril, soit une hausse de 7,4 %. Sur une base annuelle, les importations turques de GNL algérien ont reculé de 23 %, comparées aux 0,279 million de tonnes importées au cours du même mois de l’année précédente.

Fait notable, le Royaume-Uni s’est hissé à la quatrième place des plus grands importateurs de GNL algérien, avec 0,137 million de tonnes réceptionnées en mai, alors qu’aucune cargaison n’avait été livrée en avril.

Par rapport à mai 2024, les importations britanniques ont enregistré une hausse annuelle de 124 %, contre 0,061 million de tonnes, selon les données de l’Energy Research Unit.

En revanche, les exportations algériennes vers l’Espagne ont reculé : le pays ibérique a capté 7,1 % du total des exportations, avec 0,068 million de tonnes, contre 0,139 million en avril et 0,158 million en mai 2024.

Dans le même temps, les données de l’Energy Research Unit indiquent qu’environ 0,065 million de tonnes de GNL algérien exportées en mai n’avaient pas de destination identifiée.

Les exportations de GNL algérien ont bondi d’environ 23 % en mai par rapport au mois d’avril, où elles s’étaient élevées à 0,783 million de tonnes.

Sur une base annuelle, les exportations du mois dernier, qui se sont élevées à 0,962 million de tonnes, sont restées en deçà du niveau enregistré en mai 2024 (1,144 million de tonnes), soit une baisse de 16 %.

En examinant les données du premier trimestre 2025, les exportations ont reculé de 25 % par rapport à la même période de 2024, atteignant 2,24 millions de tonnes.  Cela place l’Algérie au deuxième rang des exportateurs de GNL en Afrique, derrière le Nigeria, selon le rapport « Évolution des marchés arabes et mondiaux du GNL au premier trimestre 2025 » publié par l’Energy Research Unit.

Cette baisse est attribuée aux travaux de maintenance programmés sur les installations d’Arzew et de Skikda, entraînant le niveau trimestriel d’exportation le plus bas depuis le troisième trimestre 2018, période durant laquelle les exportations s’élevaient à 1,98 million de tonnes. Durant cette période, la Turquie s’est positionnée en tête des importateurs de GNL algérien, avec 1,03 million de tonnes importées, suivie par la France et l’Espagne.

Par Réda Hadi