Le Groupe Logitrans renforce sa flotte
Dans le cadre d’un vaste plan de modernisation de la logistique nationale, le Groupe Logitrans s’apprête à acquérir 400 attelages, composés de camions et de citernes pour un montant de 12 milliards de dinars, destinés à renforcer l’approvisionnement en carburant du Grand Sud. Cette décision stratégique, fruit d’une réunion avec le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Said Sayoud, a été annoncée par le PDG du groupe, Salem Salhi sur les ondes de la « Chaîne III » de la radio nationale.
Lors de son intervention, Salhi a affirmé que le rôle de Logitrans comme acteur clé de la logistique énergétique et territoriale se trouve consolidé. « Une convention signée avec Naftal permettra d’assurer un acheminement régulier et sécurisé vers les régions les plus reculées du pays », a-t-il précisé. Le groupe déploie une vision de modernisation globale, où la digitalisation occupe une place centrale. Il a déjà lancé un système de gestion électronique des documents et mène des tests pour numériser la facturation avec Naftal.
L’objectif est de généraliser ces innovations à l’ensemble des filiales afin d’optimiser les délais et de réduire les charges administratives. Côté maintenance, deux nouvelles unités spécialisées ont été créées pour réduire la dépendance à la sous-traitance et améliorer la disponibilité du parc. Ces efforts s’inscrivent dans une logique de durabilité. Sur le plan territorial, Logitrans se positionne également comme un relais stratégique du désenclavement. La convention signée récemment avec la wilaya de Tindouf pour la gestion du poste frontalier de Tindouf illustre cette ambition, ce site constituant une véritable porte d’entrée vers la Mauritanie et, au-delà, vers l’Afrique de l’Ouest. «Nous sommes convaincus que la logistique est l’un des moteurs de la compétitivité économique. C’est pourquoi nous voulons bâtir un hub national capable de répondre aux besoins de l’industrie, de l’agriculture et du commerce extérieur », a affirmé le PDG.
Créé en 2016, héritier de l’ancienne SNTR fondée en 1967, Logitrans s’impose aujourd’hui comme un acteur incontournable du transport et de la logistique. Son réseau s’appuie sur plusieurs filiales spécialisées et une académie de formation implantée à Bordj El Kiffan, avec des antennes à Skikda, Bir Mourad Raïs et Hassi Messaoud. Avec une flotte de 1 300 attelages propres et près de 2 450 moyens affrétés, le groupe dispose des moyens nécessaires pour accompagner les grands chantiers industriels et miniers. Sa filiale AGEFAL, notamment, est un acteur majeur dans le transport de carburant, de bitume, d’agrégats et de minerais, avec 361 attelages propres et 1 902 affrétés.
Logitrans, partenaire stratégique des grands projets industriels et miniers
Le transport des produits miniers (fer, phosphate, barytine, lithium) ainsi que l’approvisionnement énergétique du Grand Sud comptent parmi les priorités de l’entreprise. En 2023, plus de 4 millions de tonnes de marchandises ont été transportées sur plus de 126 millions de kilomètres, un volume porté à une moyenne de 5 millions de tonnes par an en 2024-2025. « Notre mission est claire : être un partenaire fiable et réactif des projets structurants. Chaque acheminement est un maillon décisif dans la réussite des grands chantiers industriels et miniers », a souligné le dirigeant. Parmi les projets stratégiques figurent la future ligne ferroviaire Tindouf–Béchar, longue de près de 990 km, ainsi que l’accompagnement logistique du méga-projet agricole Baladna à Adrar.
Logitrans accompagne l’essor des exportations algériennes
Si la logistique intérieure est un pilier du développement industriel, l’accompagnement des exportations algériennes constitue un autre axe majeur. En 2025, le groupe a assuré 99 expéditions transfrontalières, dont 49 vers la Mauritanie, 48 vers la Tunisie et 2 vers le Sénégal. Ces opérations participent à l’ouverture de nouveaux corridors commerciaux et à la concrétisation de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). Sa participation à la Foire commerciale intra-africaine a d’ailleurs renforcé son rôle dans l’intégration économique régionale. Les solutions proposées vont au-delà du simple transport : assistance administrative, formalités douanières et logistique intégrée accompagnent les exportateurs algériens. « L’exportation hors hydrocarbures ne peut réussir sans une logistique performante. C’est la raison pour laquelle nous investissons dans des solutions intégrées, capables de réduire les délais et d’optimiser les coûts pour les opérateurs économiques », a insisté le PDG. Les performances récentes confirment la trajectoire ascendante de Logitrans. Le chiffre d’affaires est passé de 9,2 milliards DA en 2024 à une prévision de 10,5 milliards DA pour 2025. Entre 2020 et 2024, le groupe a investi 8 milliards de dinars dans l’acquisition de matériels de transport et 6 milliards de dinars dans le développement d’infrastructures logistiques. Avec plus de 12 000 collaborateurs, une couverture nationale et régionale et des projets tournés vers l’Afrique, Logitrans assure aujourd’hui plus de 70 % des flux logistiques liés aux grands projets structurants du pays. « Ces chiffres témoignent de notre progression et de notre engagement à accompagner la dynamique économique nationale. Ils reflètent également notre volonté d’anticiper l’avenir en consolidant nos infrastructures et en élargissant notre réseau logistique », a conclu Salem Salhi.
Par Mourad A.
