03/04/2026
REGIONS

Le port d’Oran se dote de cinq engins

Le port d’Oran s’est renforcé par l’acquisition de cinq nouveaux engins de manutention (chariots cavaliers ou chariots gerbeurs), dans le but d’améliorer les opérations de chargement et de déchargement, a-t-on appris auprès de l’entreprise portuaire.

Selon la même source, et dans le cadre de la stratégie du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports visant la modernisation des infrastructures portuaires et le renforcement des capacités opérationnelles des ports commerciaux, l’Entreprise portuaire d’Oran (EPO) a lancé une opération de soutien qualitatif de sa flotte dédiée à la manutention des conteneurs.

Dans ce contexte, l’EPO a réceptionné cinq nouveaux engins destinés à accroître la productivité des opérations de chargement et de déchargement, ainsi qu’à améliorer la fluidité de la circulation interne au port. Ces équipements comprennent trois engins capables de lever jusqu’à trois niveaux +1, permettant de manipuler des volumes plus importants de conteneurs avec une grande efficacité, ainsi que deux engins d’une capacité de levage d’un niveau +1, destinés principalement aux opérations rapides et précises sur les quais, a-t-on précisé.

Cet investissement devrait contribuer à renforcer les capacités opérationnelles du port, réduire les délais de traitement des conteneurs et améliorer la compétitivité des services offerts aux clients et partenaires économiques. Il est rappelé que le terminal à conteneurs du port d’Oran s’est déjà doté, au cours du mois de novembre, de six engins modernes de type RTG pour la manipulation et l’empilage des conteneurs, ainsi que de trois nouvelles grandes grues destinées au déchargement des conteneurs du navire vers le quai, financés par le budget propre de l’entreprise.

L’entreprise poursuit la mise en œuvre de son plan stratégique axé sur la modernisation des infrastructures, la numérisation des opérations et le renforcement des moyens de manutention, en vue de faire du port d’Oran un pôle majeur de la chaîne logistique nationale et régionale.

Publicité

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *