Mégaprojet Béchar–Tindouf–Gara Djebilet : Achèvement des travaux d’un important pont ferroviaire

L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé, dimanche, l’achèvement des travaux de l’un des plus importants ponts ferroviaires du mégaprojet de la ligne Béchar–Tindouf–Gara Djebilet. Cet ouvrage d’art, long de 665 mètres linéaires, est situé sur le tronçon Hammaguir–Abadla dans la wilaya de Béchar.

Selon Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l’ANESRIF, maître d’ouvrage du projet, la pose de la dernière dalle en béton marque officiellement la fin des travaux du pont. La cérémonie d’achèvement s’est déroulée en présence du directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, du staff technique de l’agence et des représentants des entreprises publiques ayant participé à la réalisation de cet ouvrage majeur.

Lors de sa visite sur ce chantier fin septembre dernier, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, avait insisté sur la nécessité d’accélérer les travaux pour rattraper les retards enregistrés. «L’achèvement du pont avant les délais prévus témoigne des performances et du savoir-faire des entreprises nationales mobilisées sur ce mégaprojet stratégique », a affirmé M. Mazzar. Ce pont, qui relie deux zones difficiles d’accès, constitue un maillon essentiel du futur réseau ferroviaire reliant la mine de fer de Gara Djebilet aux régions du Sud-Ouest et, à terme, au reste du pays. Il symbolise l’avancement tangible de ce projet structurant qui revêt une importance économique et géostratégique majeure pour l’Algérie.

Dans le prolongement de cette étape, le directeur général de l’ANESRIF, Azzedine Fridi, accompagné de son équipe technique et des responsables centraux des entreprises publiques engagées, a effectué une visite d’inspection sur plusieurs tronçons notamment ceux de Tindouf–Oum El Assel  (175 km) ; Hammaguir–Oum El Assel (440 km) et Hammaguir–Abadla (100 km).

Cette tournée visait à suivre la mise en œuvre des recommandations formulées par le ministre, notamment l’accélération du rythme des travaux sur l’ensemble des segments du projet, long de 950 kilomètres. Au cours de cette mission dans les wilayas de Béchar et de Tindouf, le DG de l’ANESRIF, accompagné des représentants des entreprises nationales et des partenaires chinois impliqués dans la réalisation, a pu constater les avancées significatives enregistrées sur les différents chantiers. M. Fridi a appelé à renforcer les moyens humains et matériels sur certaines sections afin de maintenir la cadence d’exécution, tout en insistant sur la nécessité d’une coordination étroite entre les intervenants pour combler les insuffisances et garantir la livraison du projet dans les délais contractuels, fixés à fin 2025.

Dans le même sillage, Abdelkader Mazzar a annoncé que la ligne ferroviaire à grande vitesse Méchéria–El Bayadh, d’une longueur de 130 kilomètres, sera prochainement mise en service. Ce nouveau tronçon contribuera à renforcer les liaisons ferroviaires entre les wilayas du Sud et celles des Hauts Plateaux, consolidant ainsi la politique nationale de désenclavement et de développement des régions intérieures.

En effet, le projet Béchar–Tindouf–Gara Djebilet s’inscrit dans cette même vision : celle d’une infrastructure moderne au service du développement industriel et minier, en particulier l’exploitation du gisement de Gara Djebilet, l’un des plus grands gisements de fer au monde. Par la réalisation de ces infrastructures, l’ANESRIF confirme son rôle d’acteur central dans la modernisation du réseau ferroviaire national et dans l’intégration économique du Sud algérien au reste du territoire.

Par Sirine R.