25/08/2026
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Transport public: Le renouvellement du parc national s’accélère

L’opération de renforcement et de renouvellement du parc national de transport public s’accélère. Une nouvelle vague de distribution de bus modernes au profit de 16 wilayas a été effectuée cette semaine. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la décision du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, portant sur le renouvellement du parc national à travers l’acquisition de 10 000 autobus, en vue d’améliorer les conditions de transport et la qualité du service offert aux citoyens, indique mardi un communiqué du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports.

Après une première phase ayant concerné les wilayas d’Alger, d’Oran, de Constantine et d’Annaba, la deuxième phase concerne 16 wilayas, à savoir : Chlef, Bouira, Tlemcen, Tizi Ouzou, Saïda, Sidi Bel Abbès, Médéa, Mascara, Boumerdès, Aïn Defla, Batna, Biskra, Djelfa, Skikda, El Tarf et El Oued, a précisé le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports dans un communiqué. Placée sous la supervision du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, cette opération vise à renforcer progressivement les capacités du transport urbain et suburbain dans les différentes régions du pays.

Les autobus distribués sont des véhicules neufs et modernes, proposés dans différentes capacités et répondant aux normes en vigueur. Cette nouvelle livraison intervient alors que les autorités ont engagé une réforme plus large du parc national, notamment avec le retrait progressif des autobus les plus anciens.  Depuis le mois d’août, les véhicules âgés de 30 ans et plus sont progressivement retirés de la circulation dans le cadre du dispositif de renouvellement.

À travers cette nouvelle phase, les autorités entendent ainsi poursuivre la modernisation du transport urbain et suburbain et répondre aux besoins croissants des usagers à travers l’ensemble du territoire national. Concernant le renouvellement des bus dépassant les 30 années de service, l’État a mis en place un mécanisme d’accompagnement des transporteurs privés.

En effet, les six banques publiques ont lancé une nouvelle formule de financement destinée aux professionnels du transport collectif de voyageurs, leur permettant d’acquérir de nouveaux autobus via un crédit bancaire couvrant jusqu’à 90 % du coût total du véhicule. Cette nouvelle offre de financement, que viennent de lancer le CPA, la BADR, la CNEP-Banque, la BEA, la BNA et la BDL, s’inscrit dans le cadre de la décision des pouvoirs publics visant le retrait progressif des autobus dépassant 30 ans du parc national et l’amélioration des conditions de transport.

Ces facilitations s’ajoutent à l’ensemble des mesures mises en œuvre par les pouvoirs publics destinées à offrir toutes les conditions optimales pour le transport de voyageurs, notamment après la décision du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, portant sur l’importation de 10 000 nouveaux bus. Le produit bancaire, disponible sous les formules classique et islamique, s’adresse aux professionnels du transport (personnes physiques et morales), et peut couvrir 90 % du coût de l’autobus, toutes taxes comprises, avec un apport personnel de 10 %, le remboursement du crédit s’effectuant sur une durée de 10 ans avec possibilité d’un différé de 6 mois.

En parallèle, la récupération et le démantèlement des autobus vétustes sont assurés, ainsi que la récupération de leurs composants, notamment le fer, en vue de leur réintégration dans le cycle industriel, par la Société nationale de récupération et de valorisation, filiale du Groupe SNS.

À cet égard, l’Organisation nationale des transporteurs algériens (ONTA), par la voix de son président Hocine Bouraba, a salué les mesures prises pour accompagner les transporteurs, en ce sens qu’elles contribuent à améliorer les conditions d’exercice de leur activité.  En effet, cette nouvelle disposition permettra aussi d’accélérer le rythme de renouvellement du parc national, notamment à travers la suppression de la TVA du coût du bus, ainsi que le bénéfice pour les concernés du soutien de l’État de 20 %, en plus des facilitations bancaires accordées aux transporteurs.

Z R.

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