Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Abdelkader Djellaoui, a reçu, mardi au siège de son département ministériel, une délégation de la Banque islamique de développement (BID) et de la Banque africaine de développement (BAD), a indiqué le ministère dans un communiqué. La réunion s’est tenue en présence de cadres centraux du ministère, du directeur général de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) et de ses cadres, ainsi que d’une représentante du ministère des Finances et de représentants des deux institutions financières.
Elle a été consacrée à l’examen des moyens de renforcer la coopération autour des investissements structurants. En effet, les discussions ont notamment porté sur les possibilités d’accompagnement financier des grands projets d’infrastructures, avec un intérêt particulier pour le développement du réseau ferroviaire. La mobilisation de partenaires financiers internationaux constitue, dans ce cadre, un levier pour soutenir la réalisation de projets destinés à améliorer la connectivité entre les différentes régions du pays et à accompagner le développement économique. La présence conjointe de la BID et de la BAD traduit également l’importance accordée à la diversification des sources de financement des infrastructures. Les deux institutions disposent d’une expérience importante dans l’accompagnement de projets structurants en Afrique et peuvent contribuer, à travers leurs instruments financiers et leur expertise, à la réalisation de projets à fort impact économique.
Pour le secteur ferroviaire, cette coopération intervient alors que l’Algérie poursuit le déploiement de nouvelles infrastructures destinées notamment à améliorer les liaisons entre les zones industrielles, minières et agricoles, notamment à travers le projet Nord-Sud sur une distance d’environ 2 000 km. Il est à rappeler que la Banque africaine de développement a déjà approuvé un financement de 878,09 millions de dollars pour la réalisation du tronçon Laghouat-Ghardaïa-El Meniaâ de 495 kilomètres. « Ce financement porte sur la construction du tronçon Ghardaïa-El Meniaâ, long de 230 kilomètres, intégré à une ligne de 495 kilomètres reliant Laghouat à El-Meniaâ, qui devrait jouer un rôle clé dans le développement local et l’intégration africaine », avait indiqué la BAD dans son communiqué.
Par Z R.



